Осмотры линий электропередачи периодически проводятся в ночное время для выявления дефектных зажимов, а также для проверки состояния изоляции участков линии в запыленных и загрязненных местностях. Необходимо обращать внимание на "свечение" в дефектных зажимах и прилегающих к ним частях проводов (вот почему это делается ночью, когда темно), а также на появление белых и желтых искр, охватывающих время от времени гирлянду изоляторов. Эти признаки говорят об ухудшении изоляции и приближающемся "пробое" или перегорании проводов. Проводится детальная проверка трассы в периоды гололеда, сильных туманов, резких оттепелей, мокрых снегопадов, стихийных явлений (гроза, буря, ураган, разливы рек, ледоходы, лесные или торфяные пожары, оползни и обвалы).
При осмотре проводов нужно выявлять набросы посторонних проводов на линии, обрывы отдельных жил и проволок, следы оплавления, сильного натяжения или провеса проводов. На изоляторах возможны трещины, грязь, отколы "юбок", что может привести к сильному коронированию (светящаяся корона) при сырой погоде. Деревянные опоры при осмотре простукиваются, чтобы определить момент загнивания древесины. Сухая здоровая древесина издает звонкий звук, а в местах загнивания звук получается глухим.
Когда обнаружена неисправность или предпосылки к ней, электромонтеры, которые обычно работают бригадами, приступают к ремонту и устранению поломки.
Для ремонта нужно подняться на опору и закрепить к траверсе блок со стальным канатом. Присоединяют один конец каната к гирлянде, а второй к тяговому механизму, отсоединяют гирлянду от траверсы и опускают ее с проводом на землю. В тех случаях, когда в пролете на проводе есть обрыв одной-двух проволок, нужно выправить порванные проволоки, наложить на поврежденное место плотный бандаж из одной проволоки. При обрыве нескольких проволок устанавливают ремонтные муфты. Иногда требуется заменить поврежденный кусок провода. Его снимают, замеряют размер вставки и заменяют провод, соединяя новый провод с концами старого с помощью соединительных зажимов. Иногда приходится и полностью заменять провода. Тогда старые провода снимают с опор и наматывают на барабан, а новые раскатывают по трассе, крепят к гирляндам изоляторов и поднимают на опоры.