Практически вся электрическая энергия РФ производится с помощью вращающихся электрических машин-генераторов и синхронных компенсаторов. Универсальное свойство вращающихся электрических машин - обратимость - позволяет использовать их и для потребления электрической энергии, то есть они становятся двигателями, преобразующими электрическую энергию в движение. Электропривод, в свете новейших требований к охране окружающей среды, экономики и эстетики производства, наиболее полно отвечает энергетической направленности развития городов и сел.
Электроэнергию нельзя накопить впрок. Поэтому даже кратковременное прекращение ее выработки вызывает остановку промышленного производства, прекращение работы транспорта, связи и т. д. Чтобы этого не произошло, за их техническим состоянием следит и устраняет возникшие неполадки электрослесарь по ремонту электрических машин.
Особенности конструкции электрических машин и их сложность заставляют электрослесаря владеть значительным количеством электроизмерительных и контрольно-измерительных приборов, мерительным, универсальным и слесарным инструментом. Он должен уметь паять, клепать, шлифовать, полировать, вязать узлы из тросового и пенькового канатов. Сложные ремонтные работы он выполняет с помощью специальных приспособлений, ремонтно-монтажных механизмов, испытательных установок и такелажной оснастки.
Электрослесари комплектуются в бригады, работающие по прогрессивному методу бригадного подряда, используя сетевой график, обеспечивающий высокоэффективный труд. Рабочее место электрослесаря - действующая электроустановка или электромастерская. В бригаде сосредоточено много средств механизации. Каждый тип ремонтируемой электрической машины требует специфических производственных операций, разработанных заводом-изготовителем продукции. Подлежащая ремонту машина выводится из работы и сдается ремонтной бригаде. Крупные электрические машины, как правило, выводятся в ремонт вместе со вспомогательными системами, обеспечивающими нормальную работу генератора. С помощью электроизмерительных приборов слесарь определяет поврежденный элемент или узел электрической машины, затем анализирует все имеющиеся неполадки на оборудовании, возникшие к моменту ремонта.
Слесарным инструментом и приспособлениями он разбирает электрическую машину и системы ее обеспечения, а с помощью грузоподъемного крана и механизмов производит перемещения тяжелых частей оборудования. Он выявляет дефекты, причины и степень износа узлов и деталей электрической машины и устраняет их. После завершения ремонтных операций и проведения необходимых испытаний электрослесарь в обратной последовательности производит сборку и монтаж электрической машины.